지하도시 개발, 교통정책의 ‘실패사례’가 되지 않으려면... 다음 글은 '걷고싶은 도시만들기 시민연대(도시연대)' 기관지인 "걷고싶은 도시" (2010년 9/10월호)에 투고했던 글이다. 1974년 8월 15일 당시 기술로는 아주 획기적인 지하철 1호선이 개통되었다. 36년이 지난 지금은 서울시 전체 지하철노선이 9개 노선, 317.0km의 길이로 확장되었다. 서울시에 따르면 2009년 통계로 지하철 이용객은 하루 평균 628만 명에 이르고 있다고 한다. (지하철의 교통수송분담률이 2009년 현재 버스의 28.8%보다 높은 33.8%로 대중 교통수단은 버스에서 지하철로 중심이 이동했다고 할 수 있다.) 또 다른 서울의 대표적인 지하공간이라고 할 수 있는 코엑스몰엔 하루 평균 10만 가까운 사람들이 이용하고 있다. 그리고, 최근 많은 대학을 중심으로 이루어진 ‘그린.. 더보기 이전 1 ··· 274 275 276 277 278 279 280 ··· 877 다음